收獲之秋！國(guó)內(nèi)首例模塊化建造乙烯煉化項(xiàng)目、沙特馬贊油氣田關(guān)鍵模塊交付啟航

近日，由公司參與建造的巴斯夫（廣東）一體化項(xiàng)目乙烯區(qū)PAU模塊交付啟航，標(biāo)志著我國(guó)首次將模塊化建造成功應(yīng)用于煉化工廠。

此次在海油場(chǎng)地建造的乙烯區(qū)PUA模塊，包括3個(gè)爐前PAR管廊模塊，10個(gè)PAU核心工藝模塊，總重量超1.5萬噸，管線總長(zhǎng)度達(dá)5.2萬米，最大管徑1.4米，公司主要負(fù)責(zé)模塊的電儀訊工作。

為降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，提高施工效率，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不斷優(yōu)化施工方案，在電纜通路增補(bǔ)，接地排固定等作業(yè)中采用成品支架安裝工藝，避免了焊接過程對(duì)結(jié)構(gòu)防腐層的破壞；在格柵區(qū)支架的安裝工作中創(chuàng)造性采用了勾型螺栓固定的形式，避免了對(duì)格柵防腐層的破壞。

建造過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)優(yōu)化資源配置，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)、進(jìn)度關(guān)，確保了項(xiàng)目高質(zhì)量按時(shí)交付。

10月24日，公司承接的Marjan PKG-1 GOSP-4氣體壓縮平臺(tái)（GCP）陸地建造及調(diào)試工作圓滿結(jié)束，搭乘“祥安口”號(hào)半潛船順利啟航駛往6400海里外的沙特阿拉伯阿拉伯灣進(jìn)行海上安裝工作。

該項(xiàng)目包括6個(gè)固定大型海上平臺(tái)，此次出運(yùn)的氣體壓縮平臺(tái)作為其中最大且最復(fù)雜的上部模塊，重量約20000噸，肩負(fù)著關(guān)鍵性伴生氣體壓縮外輸?shù)娜蝿?wù)。公司承接電儀訊、管線預(yù)制、設(shè)備等多個(gè)專業(yè)的施工工作。

面對(duì)圖紙變更多、工期進(jìn)度緊、圖料滯后等一系列現(xiàn)實(shí)困難以及多專業(yè)作戰(zhàn)的考驗(yàn)，項(xiàng)目整體進(jìn)度統(tǒng)籌和安全管理面臨著很大的壓力。為確保工期，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)披星戴月，堅(jiān)守崗位、履職盡責(zé)，變壓力為動(dòng)力，化決心為信心。自2022年8月開工，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)完成了機(jī)械設(shè)備安裝100余臺(tái)套，電纜敷設(shè)25萬余米，支架近2萬個(gè)，橋架安裝2萬余米，設(shè)備2500多套，ITR近8000條。黨支部充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，依托黨員示范崗、青年突擊隊(duì)，實(shí)現(xiàn)了ITR全部關(guān)閉和尾項(xiàng)清零的艱巨目標(biāo)。